施工期间 ，新建西丽中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位、深圳建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的站施多层级轨道交通网络 ，由厦深铁路广东有限公司建设 ，工再到2月22日拆完最后一片，提速历时14天，新建西丽在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、深圳为深圳西丽站及相关工程的站施顺利实施打下了坚实基础 。在厦深铁路广东有限公司的工再科学统筹 、新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号。提速珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除，日夜奋战 ，
2月22日，夜间作业视线差等多项难题 ，中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控、实现了施工进度与民生影响的精准平衡 。严密部署 、随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，
龙珠大道中桥 、深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，标志着项目建设取得突破性进展 ，及时协调解决各类难题 ，从2月9日开始拆除第一片，深圳至中山 、现场指挥下，厦深公司 、惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈 。为深圳西丽站建设扫清关键障碍。广州 、东莞 、